6 лучших свечей зажигания для Lada Vesta

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Заводские свечи зажигания для Lada Vesta служат в среднем 25-30 тысяч километров пробега, затем нуждаются в замене. Если вы заметили изменение расхода топлива, трудности с пуском мотора или некорректную работу зажигания, пора поставить новые комплектующие. Выбрать подходящие вам свечи будет проще, если знать, от чего отталкиваться. Для этого рассмотрим 6 лучших вариантов.

Какие свечи подходят для автомобилей Lada Vesta?

В автомобилях Lada Vesta установлены 8-клапанные и 16-клапанные двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра. Независимо от модели мотора, рекомендуемые параметры свечей зажигания одинаковые:

1. калильность – средняя;
2. длина резьбы – 19 мм;
3. диаметр резьбы – М14;
4. искровой зазор – 1,1 мм;
5. размер ключа – 16 мм.

В зависимости от года выпуска по умолчанию в Лада Веста устанавливаются свечи с никелевым или медным сердечником. Если позволяет бюджет, можно поставить детали с иридиевым электродом. У них срок службы в среднем в 2 раза больше, чем у никелевых, и достигает 60 тысяч километров.

6 лучших свечей зажигания для Lada Vesta

Bosch FQR 8 LEU 2

Рейтинг: 4.9

Немецкие свечи зажигания с низким калильным числом, за счет которого деталь хорошо устойчива к образованию отложений. Повышенная температура свечи во время работы – отличное свойство для зимней эксплуатации. С пуском мотора при сильных холодах не должно возникать проблем. В конструкции использован никелевый центральный электрод. Боковой сделан из такого же сплава. Расстояние между ними – 0,9 мм. Да, это меньше, чем рекомендует производитель, однако свечи, судя по отзывам покупателей, вполне подходят для эксплуатации в двигателях машин Лада Веста.

Низкая калильность в сочетании со столь же не большой ценой сделали модель Bosch FQR 8 LEU 2 одним из фаворитов среди автовладельцев Lada Vesta. Некоторые упоминают, что двигатель даже стал работать стабильнее за счет уменьшения искрового зазора со стандартных 1,1 мм до 0,9 мм.

NGK 7658 IFR6J11

Рейтинг: 4.9

Японские свечи от популярного бренда NGK подходят не только для Nissan, Toyota и иных «родных» для компании марок, но и для отечественной Lada Vesta. В первую очередь внимание привлекает тонкий иридиевый электрод (1 мм) с повышенной износостойкостью и термостабильностью. За счет этого время эксплуатации увеличивается до 60 тысяч километров в сравнении со стандартными 25-30 тысячами. Калильность средняя, боковой электрод обычный, сделан из никелевого сплава. Искровой зазор – 1,1 мм. В конструкции предусмотрен резистор на 5 кОм для подавления помех.

Из комментария покупателя на маркетплейсе Ozon: «Свечи нормальные, упакованы были хорошо, доехали целые. Работают вроде так же, как заводские, разве что уже отходили 40 тысяч пробега и еще нет никаких намеков на скорую замену. Дорого, конечно, но за качество приходится платить».

DENSO 4604 K20TT

Рейтинг: 4.8

Ярый конкурент бренда NGK тоже предлагает несколько интересных решений для Лада Веста, в том числе бюджетные свечи зажигания из никелевого сплава. Центральный электрод толщиной 1,5 мм требует меньше тока для поджига искры, а значит, медленнее изнашивается. Зазор между боковым и центральным электродами составляет 1 мм. Из особенностей конструкции отметим вынесенный разрядник и помехоподавляющий резистор. Средний срок службы этих свечей может составить 35-40 тысяч километров, но конечная цифра во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля.

DENSO 4604 K20TT – одна из самых популярных свечей бренда. Неудивительно, что у нее десятки положительных оценок и отзывов на крупных маркетплейсах. Интересно, что даже отрицательные отзывы в основном адресованы продавцам и касаются доставки с упаковкой, но не самого товара.

АУ17ДВРМ

Рейтинг: 4.7

Оригинальные свечи, одни из тех, что устанавливаются на автомобили Lada Vesta с завода. Покупая их, можете не беспокоиться по вопросу о совместимости комплектующих с машиной. Центральный электрод сделан из медноникелевого сплава с добавлением хрома, а сердечник выполнен из меди. Заводская регулировка искрового зазора выполнена с филигранной точностью, а ее значение на все 100% отвечает требованиям производителя моторов для Лада Веста. Как и в более дорогих свечах есть резистор для подавления электрических помех, вызванных работой системы зажигания авто.

Из комментария покупателя на маркетплейсе Яндекс.Маркет с опытом использования более года: «Вот на днях поменял очередной комплект, старый такой же отходил чуть больше 30 тысяч км, что не так плохо, как мне кажется. Цена пока еще радует, тем более это за набор из четырех штук».

BRISK DR15YC-1

Рейтинг: 4.6

Свечи зажигания со средней калильностью и электродами из никелевого сплава. Это один из самых доступных комплектов из четырех штук, что не могло не повлиять на популярность среди водителей Лада Веста. Медный сердечник имеет отличную теплопроводность. Свечи одинаково подходят для длительных поездок по трассе и передвижения в режиме «старт-стоп» в городских пробках. Даже в холодную зиму мотор запускается уверенно. Искровой зазор – стандартные 1,1 мм. Размеры свечей полностью совместимы с посадочными отверстиями в двигателях автомобилей Lada Vesta.

В основном покупатели хорошо отзываются о самих свечах BRISK DR15YC-1, хоть и встречается ряд негативных комментариев в сторону продавцов. В эксплуатации детали показывают себя отлично, двигатель не троит, катушки зажигания работают стабильно. Бонусом идет приятная стоимость.

DENSO Q20PR-U11

Рейтинг: 4.6

Снова японские свечи Denso, и в этот раз еще более доступные, чем 4604 K20TT. Обусловлено это в первую очередь использованием стандартного никелевого сплава вместо иридиевого. Да, период эксплуатации из-за этого возвращается к обычным 25-30 тысячам километров, но и цена падает в несколько раз! Интересно, что на боковом электроде есть U-образный выступ, который увеличивает площадь образования электрической искры. Это благоприятно влияет на стабильность зажигания. Зазор между электродами составляет уже привычные 1,1 мм. Калильное число у свечей среднее.

Как и более дорогой, но долговечный пример в лице K20TT, свечи Q20PR-U11 весьма популярны у российских автовладельцев. Они выбирают товар из-за сочетания невысокой цены, приемлемого качества японской сборки и отсутствия проблем с доставкой и упаковкой комплектующих.