6 лучших мотобуксировщиков-толкачей

Много пользы жителям северных регионов России приносят мотобуксировщики-толкачи. Они уверенно чувствуют себя на заснеженных просторах, помогая передвигаться рыболовам и охотникам. Нередко техника применяется для заготовки дров или проведения фотосессии на фоне природы. Отличительной чертой мототолкачей является установка санного модуля впереди гусеничного агрегата. Так как сани приминают снег, то гусеницы не закапываются при движении. Эксперты Expertology советуют при покупке мототолкача обратить внимание на несколько технических характеристик.

Как выбрать надежный мотобуксировщик

Самоходная техника отличается как внешне, так и по внутреннему содержанию.

Габариты и вес. Начать поиск мотобуксировщика-толкача следует с габаритных размеров и веса.

1. Если технику необходимо перевозить на автомобиле, то предпочтение следует отдать самым компактным и легким моделям.
2. Тем покупателям, которые живут вблизи лесов, озер и рек, подойдет более тяжелая и габаритная техника.

Мощность двигателя. Мотобуксировщики оснащаются четырехтактными бензиновыми моторами. Мощность агрегата должна в идеале соответствовать полной массе техники.

1. Самую тяжелую работу готовы выполнять мототолкачи, оснащенные двигателем мощностью 15-20 л. с. Им по силам перемещать грузы весом до 500 кг.
2. Если нагрузка не превышает 200 кг, то лучше выбрать мотобуксировщик с двигателем 8-10 л. с. Он справится с поставленной задачей, при этом экономно расходуя бензин.

Трансмиссия. Для передачи крутящего момента от двигателя к гусеницам служит трансмиссия. Она бывает двух видов.

1. Редуктор обеспечивает плавное трогание с места, у него нет "самохода". Однако агрегат не рассчитан на большие нагрузки, а его ремонт дорого обойдется владельцу.
2. Вариатор стоит дороже, но в случае перегрузки у него просто проскальзывает ремень. В худшем случае придется заменить ремень, избежав серьезных поломок. К тому же вариатор позволяет полностью раскрыть мощностный потенциал мотора.

Подвеска. В мототолкачах встречается два вида подвески. Причем в зависимости от условий эксплуатации в некоторых моделях одну конструкцию можно менять на другую.

1. Склизовая подвеска проста в эксплуатации, она имеет доступную цену. Так как для охлаждения склиза требуется снег, то пользоваться техникой в другое время года не рекомендуется.
2. Катковая подвеска считается всесезонной. Однако в рыхлом снегу техника с такой подвеской ведет себя хуже, чем склиз.

Комплектация. При сравнении стоимости разных мототолкачей не стоит забывать о комплектации моделей. Одни производители, стараясь привлечь покупателя низкой стоимостью, в базовый набор включают минимум опций. Нередко даже сани приходится приобретать дополнительно. Каждому потенциальному покупателю придется самостоятельно определить для себя оптимальный комплект опций.

После тщательного изучения отечественного рынка эксперты Expertology выбрали 6 лучших мотобуксировщиков-толкачей. Эти модели успешно прошли испытания у пользователей в суровых условиях эксплуатации и получили положительные отзывы.

6 лучших мотобуксировщиков-толкачей

Номинация	Место	Наименование	Цена
6 лучших мотобуксировщиков-толкачей	1	Ураган Сибирь гус. 500	158 590 ₽
	2	Тофалар 500	105 000 ₽
	3	МУХТАР 15R NEW	179 900 ₽
	4	KOiRA Богатырь 20 R.	120 377 ₽
	5	Норка 500 Compact 20 л.с.	93 900 ₽
	6	Альбатрос-L8	72 000 ₽

Ураган Сибирь гус. 500

Рейтинг: 4.9

Надежность и хорошая проходимость помогли мототолкачу Ураган Сибирь стать победителем нашего обзора. Экспертам понравился подход производителя, который предлагает каждому клиенту собрать технику с желаемым набором опций. Базой является неразборная рама, на которой расположен китайский мотор Loncin LC192F или Lifan 460 мощностью 20 л. с. Вместо бюджетной склизовой подвески можно заказать с доплатой катково-балансирную. Модель оснащается гусеницами шириной 500 мм, светодиодной фарой мощностью 18W. Спереди установлены серые сани 1600х920х320мм с отбойником, металлическим коньком и накладками. Здесь же располагается сиденье и руль с органами управления. Опционно предлагается электростартер, подогрев ручек, лобовое стекло, успокоитель цепи и т. д.

Пользователи довольны проходимостью и вместительностью техники, надежностью и простотой в эксплуатации. Некоторым владельцам в базе не хватает отдельных опций.

Тофалар 500

Рейтинг: 4.8

Серебряным призером в нашем обзоре стал мототолкач Тофалар 500. Эксперты оценили такие преимущества модели, как доступная цена при хорошей комплектации, высокая маневренность и надежность. Российский производитель предусмотрел возможность установки подвижного модуля как спереди, так и сзади. При этом грузоподъемность техники сохраняется в пределах 500 кг. Пружинная катковая подвеска хорошо себя чувствует на любом покрытии. В актив модели следует занести привлекательный внешний вид, благодаря которому мотобуксировщик выделяется среди конкурентов. Приводится техника в движение 4-тактным бензиновым мотором мощностью 15 л. с. Он способен разогнать мототолкач до 40 км/ч.

В отзывах владельцы хвалят технику за качественную сборку, хорошую проходимость, экономичный расход топлива. Но из-за высокого спроса ждать поставку приходится больше месяца.

МУХТАР 15R NEW

Рейтинг: 4.7

Много положительных отзывов поступило от отечественных пользователей в адрес мотобуксировщика МУХТАР 15R NEW. Эксперты объясняют успех модели от известного бренда IRBIS надежностью и ремонтопригодностью техники. Одним из преимуществ мотобуксировщика является возможность разных вариантов компоновки. Впереди могут устанавливаться сани с рулевым управлением или лыжный модуль. Для летней эксплуатации вместо лыж предусмотрена установка колес. С помощью бензотехники пользователи чистят дороги от снега, выполняют планировку участков с легким грунтом. Движущей силой мототолкача стал китайский мотор Lifan мощностью 15 л. с. Он запускается ручным или электрическим стартером. Передача крутящего момента на гусеницы шириной 500 мм осуществляется через вариатор "Сафари" и реверсивный редуктор "Буран". Максимальная скорость модели ограничивается 45 км/ч.

Владельцам понравилась простая смена подвески, многофункциональность, богатая комплектация. Минусом считается скромная грузоподъемность (200 кг).

KOiRA Богатырь 20 R.

Рейтинг: 4.6

Уникальным мотобуксировщиком назвали эксперты модель KOiRA Богатырь 20 R. Он выигрывает у многих конкурентов в таком параметре, как собственный вес (105 кг). При этом модель демонстрирует богатырскую силу, т. к. ее грузоподъемность превышает 500 кг. Техника укомплектована китайским двигателем Lifan KP 460 F мощностью 20 л. с., который потребляет около 3,5 л бензина в час. Он запускается вручную. Крутящий момент передается через вариатор "Сафари" на гусеницы шириной 500 мм. Подвеска представлена большими (диаметр 200 мм) колесами с резиновым ободом на подпружиненных осях. В конструкции нет кожуха на двигателе, но на работоспособность это не влияет. Похвалить производителя следует за применение глянцевой порошковой краски, которая надежно защищает металлические элементы от коррозии.

В отзывах пользователи хвалят Богатыря за тяговитость, неприхотливость, хорошую проходимость, возможность перестановки модуля. Не понравилось им промокаемое тканевое сиденье.

Норка 500 Compact 20 л.с.

Рейтинг: 4.5

У мотобуксировщика Норка 500 Compact эксперты обнаружили несколько достоинств. Монолитная рама изготовлена из 3-миллиметрового металла, к ней крепится слой ламинированной фанеры, станина двигателя и вариатора. Техника комплектуется бензиновым мотором мощностью 20 л. с., распределяет крутящий момент вариатор Сафари. В базовой комплектации идет мотоциклетная цепь с простым и удобным натяжителем. За надежное сцепление со снежным покрытием отвечают композитные гусеницы. Производитель позаботился о быстрой смене подвески, поменять склиз на катки без специального инструмента можно за 30 минут. Для защиты техники от дождя, снега и наледи имеется легкосъемный плотный чехол.

Многие владельцы сообщают на форумах о надежности мотобуксировщика Норка 500 Compact и доступной цене. Слабым местом техники они называют подшипники.

Альбатрос-L8

Рейтинг: 4.5

Самой доступной ценой выделяется на фоне конкурентов мотобуксировщик Альбатрос-L8. Он не может похвастаться высокой мощностью (8 л. с.) и грузоподъемностью (до 210 кг). Зато техника настолько компактна, что перевозить ее удается в багажнике легковушки. Масса без снаряжения составляет 70 кг при габаритах 1100х470х610 мм. Модель комплектуется японским мотором Honda GX240, который потребляет за час всего 325 г бензина. С ручным запуском двигателя проблем не возникает. Благодаря равномерному распределению веса водителя между буксировщиком и санями производителю удалось добиться отменной проходимости. При этом ширина гусениц составляет всего 380 мм. За передачу крутящего момента отвечает двухскоростной редуктор с автоматическим центробежным сцеплением.

Владельцы довольны компактностью и легкостью техники, доступной ценой. К минусам они относят шаровую опору, из-за которой мотобуксировщик заваливается на бок.

Оцените статью
	Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.