11 лучших лодочных моторов до 3,5 л. с.

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Существенно расширить возможности рыболова или охотника помогает лодка с мотором. Если человек предпочитает отдыхать в одиночку или в компании с близким другом, то нет смысла в приобретении большой лодки. Соответственно, и двигатель для нее нужен компактный и экономичный. Оптимальным вариантом выглядит покупка маломощного (до 3,5 л. с.) агрегата. Он недорого стоит и мало весит. К тому же такой мотор не нужно регистрировать и получать удостоверение судовладельца. При указанной комплектации судна придется довольствоваться скромным ходом (8-15 км/ч) и терпеть некоторые другие неудобства. Зато надувную лодку можно без прицепа и лафета перевозить на обычной легковушке.

На российском рынке многие японские, китайские и американские моторостроители ведут борьбу за потребителя. Модельный ряд настолько широк, что у новичка возникают сложности с выбором подходящего лодочного мотора. Эксперты Expertology выделили несколько параметров, на которые следует обратить особое внимание.

Как выбрать надежный лодочный мотор

В маломощных лодочных моторах многие технические характеристики идентичны или отличаются незначительно. Поэтому выделить можно несколько моментов.

Мощность. Среди лодочных моторов малой мощности популярностью пользуются модели с показателем от 2,0 до 3,6 л. с.

1. Их устанавливают в качестве основного мотора, если лодка небольшая. Кроме того, количество рыболовов не превышает 2 человек, а преодолевать требуется расстояние не более 10-15 км. В этом случае лучше отдать предпочтение двигателям 3,0-3,6 л. с.
2. Нередко рыболовы оснащают лодки и катера вторым двигателем, который часто применяется при троллинговой ловле. Благодаря небольшой мощности и экономичному расходу удается задать минимальную скорость передвижения. В этом случае выбор мотора зависит от величины и конструкции плавсредства.

Система охлаждения. В маломощных лодочных двигателях встречается два способа охлаждения.

1. Напрягать агрегат по максимуму позволяет жидкостная система охлаждения. Вода из водоема проходит по каналам мотора, отводя от него тепло. Минусом такой конструкции является боязнь загрязнений в воде.
2. Если двигатель охлаждается только воздухом, то рыболов без боязни может посещать заросшие мелководные акватории. Но при длительных высоких нагрузках есть риск перегрева агрегата.

Коробка передач. Для передвижения лодки в разных направлениях существует несколько рабочих вариантов.

1. Некоторые модели оснащаются полноценными коробками переключения передач, где есть одна или несколько ступеней для движения вперед, а также присутствует задний ход.
2. Проще выглядят одноступенчатые коробки. Скорость движения зависит от оборотов мотора, а для движения задним ходом предусмотрен поворот двигателя на 180 градусов.
3. Наличие в коробке передач нейтральной скорости или обгонной муфты станет важным преимуществом для новичков. При запуске мотора лодка не начнет движение, так как винт не будет вращаться.

Эксперты Expertology внимательно изучили рынок лодочных моторов в сегменте мощности до 3,5 л. с., отобрав 11 лучших моделей. Все они успешно прошли испытания в российских условиях эксплуатации и получили положительные отзывы от владельцев.

11 лучших лодочных моторов до 3,5 л. с.

Номинация	Место	Наименование	Цена
Лучшие двухтактные лодочные моторы до 3,5 л. с.	1	Yamaha 3 BMHS	57 200 ₽
	2	Toyama TC3.6BMS	46 800 ₽
	3	Tohatsu M3.5B2S	46 300 ₽
	4	Mercury 3.3 M	42 750 ₽
	5	Parsun TC 3.6 BMS	42 500 ₽
	6	Sea-Pro T3S	32 400 ₽
	7	Golfstream T2.6BMS	23 100 ₽
Лучшие четырехтактные лодочные моторы до 3,5 л. с.	1	Mercury F 3.5 M	68 500 ₽
	2	Yamaha F2.5 BMHS	61 700 ₽
	3	Honda BF2.3DK2SCHU	77 900 ₽
	4	Sea-Pro F2.5S	44 900 ₽

Лучшие двухтактные лодочные моторы до 3,5 л. с.

Многие владельцы маломерных судов отдают предпочтение двухтактным моторам. Преимуществами этих моделей является малый вес, доступная цена, простота конструкции, ремонтопригодность. Но работают они достаточно шумно, для двухтактников необходимо готовить смесь бензина с моторным маслом. В обзор попало несколько маломощных лодочных двигателей.

Yamaha 3 BMHS

Рейтинг: 4.9

Легендарным подвесным мотором для маломерных судов является японская модель Yamaha 3 BMHS. Двухтактный двигатель снискал славу за счет компактности, надежности и неприхотливости. Модель широко используется рыболовами и охотниками для оснащения одно- и двухместных лодок ПВХ. Мощность агрегата ограничивается 3 л. с., рабочий объем составляет 70 куб. см. Эксперты считают одной из причин успеха мотора в России возможность комфортного передвижения по мелководью, который обеспечивает режим дейдвуд. Производитель оснастил свое изделие встроенным бензобаком 1,4 л, ручным запуском и румпельной рукояткой. Рекомендуемая высота транца составляет 441 мм.

В отзывах пользователи хвалят японский двигатель за простоту в эксплуатации, надежность, комфорт в использовании. По сравнению с более современными конкурентами он выглядит несколько тяжеловатым (16,5 кг).

Toyama TC3.6BMS

Рейтинг: 4.8

Еще одна японская разработка заслужила почетное место на призовом подиуме. Лодочный мотор Toyama TC3.6BMS по техническим характеристикам выглядит достаточно сбалансировано. Двухтактный агрегат выдает на винт до 3,6 л. с., имея при этом рабочий объем 75 куб. см. На максимуме расход топливной смеси не превышает 1,8 л/ч. Производитель установил топливный бак объемом 1,5 л, при этом вес изделия ограничивается 13,5 кг. Модель подходит под надувные лодки со стандартными транцами высотой до 381 мм. Экспертам понравилась румпельная система управления и надежное зажигание TCI. Двигатель способен раскрутиться до 4500-5500 оборотов/мин.

Владельцам понравилось качество изготовления мотора, простота в уходе и эксплуатации, экономичность и легкость. К недостаткам рыболовы и охотники относят шумноватую работу.

Tohatsu M3.5B2S

Рейтинг: 4.7

У ведущего японского производителя лодочных моторов Tohatsu также есть компактный двухтактник M3.5B2S. Он привлекает рыболовов и охотников демократичной ценой, качественным изготовлением и хорошей управляемостью. Весит агрегат всего 13 кг, с его переноской справится даже женщина или подросток. На максимальных оборотах (4200-5300 об/мин) двигатель выходит на мощность 3,5 л. с. Как и положено бюджетному мотору запуск осуществляется ручным стартером, за управление отвечает румпель. Производитель предусмотрел возможность перемещения по мелководным акваториям, встроенный бак вмещает до 1,4 л топливной смеси. Двигатель легко устанавливается на стандартные транцы высотой 380 мм. Средний расход топлива колеблется от 1,5 до 2,0 л/ч.

Владельцы лестно отзываются о тяговитости мотора, удобном румпельном управлении, простоте ухода и ремонтопригодности. Но из-за малой мощности на высоких оборотах возникает вибрация.

Mercury 3.3 M

Рейтинг: 4.7

Для покорения акваторий небольших рек и водоемов прекрасно подойдет лодочный мотор Mercury 3.3 M. Модель не нуждается в рекламе, ее надежность и долговечность косвенно подтверждается высокой стоимостью на вторичном рынке. По мнению экспертов, преимуществом модели является отсутствие электроники, что делает двигатель ремонтопригодным и неприхотливым. К преимуществам мотора следует отнести 4-позиционную регулировку высоты, что позволяет успешно проходить и глубины, и мелководья. Агрегату по силам развить до 5500 об/мин, при этом максимальная мощность достигает 3,3 л. с. Двигатель легко запускается ручным стартером, он оснащен встроенным бензобаком объемом 1,4 л. В актив следует занести совместимость с гребными винтами заводского изготовления.

Судя по отзывам, рыболовы относятся к мотору Mercury 3.3 M с огромным уважением. Из недостатков они отмечают появление шума и вибрации на высоких оборотах.

Parsun TC 3.6 BMS

Рейтинг: 4.6

Самый известный китайский производитель подвесных моторов Parsun выпускает простой и неприхотливый двухтактник TC 3.6 BMS. Высокое качество изготовления подтверждается сертификатом ISO 9001:2008. Модель выглядит компактно и современно, ее вес составляет 13,5 кг. Мотор способен выдать до 3,6 л. с. на высоких оборотах (до 5300 об/мин). Агрегат совместим с большинством надувных лодок, у которых высота транца 381 мм. Запускается двигатель ручным стартером, для управления имеется румпель. Производитель установил бензобак емкостью 1,5 л, этого запаса топливной смеси может хватить на 1-2 часа непрерывного хода. Металлические детали надежно защищены от коррозии, мотор не боится плохой погоды или морской воды.

Пользователи довольны простотой мотора, его ремонтопригодностью, доступной ценой. Но со временем владельцам следует проверять моменты затяжки болтиков и винтиков.

Sea-Pro T3S

Рейтинг: 4.5

Замыкает ТОП-6 лучших двухтактных лодочных моторов мощностью 3,5 л. с. китайская модель Sea-Pro T3S. Эксперты нашли много общего в конструкции агрегата с японским собратом Yamaha. Это и одинаковая заявленная мощность (3,0 л. с.), и объем мотора (70 куб. см), и вес (16 кг). Двигатель оснащен встроенным бензобаком объемом 1,2 л. Запуск агрегата осуществляется ручным стартером, за управление отвечает румпель. Двигатель раскручивается до 5500 об/мин, что позволяет набирать ход свыше 10 км/ч. Для крепления мотора на маломерное судно требуется стандартный транец высотой 381 мм.

На тематических форумах владельцы активно делятся своими впечатлениями о китайском моторе. Из плюсов отмечается доступная цена, надежность, неприхотливость. Недостатками модели отдельные пользователи называют подтекание топлива из бака при транспортировке.

Golfstream T2.6BMS

Рейтинг: 4.4

Самым дешевым и легким (9,8 кг) лодочным мотором в обзоре стала модель Golfstream T2.6BMS. Изготовление двигателей этого бренда осуществляется на известном китайском заводе Parsun. Производитель дает 3-летнюю гарантию на свое изделие. Агрегат уступает своим конкурентам в мощности (2,6 л. с.), развивая на максимуме до 5000 об/мин. Рабочий объем составляет всего 50 куб. см, модель оснащена встроенным бензобаком объемом 1,2 л. Эксперты обращают внимание на одностороннее вращение гребного винта, для движения задним ходом придется повернуть мотор на 180 градусов. При этом производитель предусмотрел возможность регулировки угла наклона в 4 положениях.

Владельцы довольны легким запуском мотора, небольшим весом, 3-летней гарантией. Из минусов они отмечают небольшую скорость (до 7 км/ч) движения. После перекрывания краном подачи топлива рекомендуется пройти около 30 м. В противном случае небольшая часть топливной смеси может попасть в лодку.

Лучшие четырехтактные лодочные моторы до 3,5 л. с.

У четырехтактных моторов есть свои сторонники. Они ценят двигатели за тихую работу, надежность, экономичность и экологичность. Бензин заливается в бак, а моторное масло в картер. Но такие агрегаты имеют больший вес и стоят дороже. Хорошо зарекомендовали в нашей стране следующие модели.

Mercury F 3.5 M

Рейтинг: 4.9

Японский бренд Mercury славится своими четырехтактными моторами. Не стал исключением и маломощный агрегат F 3.5 M. Эксперты высоко оценили надежность модели, неприхотливость к отечественному бензину. Одноцилиндровый двигатель способен раскрутиться до 6000 об/мин, демонстрируя максимальную мощность 3,5 л. с. Пользователи сообщают, что двухместная лодка с полной загрузкой разгоняется до 11 км/ч. Порадует владельцев экономичный расход топлива, даже на максимальных оборотах мотор потребляет всего около 1 л бензина. В агрегате есть небольшой топливный бак (1 л), в картер заливается 300 мл моторного масла, еще 180 мл требуется для смазки редуктора. Мотор управляется румпелем, движение задним ходом осуществляется разворотом двигателя на 180 градусов. Весит мотор около 18 кг.

Некоторые рыболовы настолько уверены в японском моторе, что не берут с собой даже весла. К минусам можно отнести высокую стоимость.

Yamaha F2.5 BMHS

Рейтинг: 4.8

Самым компактным четырехтактником в модельном ряду Yamaha является лодочный мотор F2.5 BMHS. Мощность агрегата не превышает 2,5 л. с. при выходе на рабочий диапазон 5250-5750 об/мин. По мнению экспертов, малышу по силам разогнать 5-метровый катер до скорости 10-12 км/ч. Но оптимальным вариантом будет оснащение двигателем 3-метровой надувной лодки, которую при средней загрузке можно будет вывести на режим глиссирования. Весит мотор в сухом виде 18 кг, в бензобак вмещается 0,9 л бензина, в масляный картер требуется 0,35 л смазки. Повысить КПД производителю удалось за счет дополнительной теплоизоляции камеры сгорания. Моментально отзываться на поворот ручки газа помогает двухтроссовый привод. Круговое рулевое управление придает лодке превосходную маневренность.

Рыболовы довольны беспроблемным запуском мотора, возможностью перевозки на любом боку. К минусам они относят высокую стоимость.

Honda BF2.3DK2SCHU

Рейтинг: 4.7

К самым легким четырехтактникам можно отнести лодочный мотор Honda BF2.3DK2SCHU. Весит агрегат всего 12,4 кг, рыболов в одиночку способен перенести его без проблем на расстояние 200-300 м. Несмотря на небольшую мощность (2,3 л. с.), двигатель способен разогнать надувную лодку с одним человеком на борту до 15 км/ч. С пассажиром скорость снижается до 8 км/ч. При этом мотор потребляет от 0,5 до 1 л/ч. Эксперты рекомендуют модель рыболовам, которые часто посещают заросшие водорослями водоемы. Двигатель имеет воздушное охлаждение, поэтому система не засорится песком или травой. В актив японскому агрегату следует занести экологичность и надежность. Двигатель поворачивается на 360 градусов, благодаря центробежной муфте лодка не начинает движение сразу после запуска.

Владельцы довольны простотой мотора, его ликвидностью на вторичном рынке, легким запуском. Недостатком они считают шумную работу.

Sea-Pro F2.5S

Рейтинг: 4.6

Одним из самых доступных четырехтактных моторов на отечественном рынке является китайская модель Sea-Pro F2.5S. Агрегат может работать как первым номером, так и играть роль второй скрипки (например, при троллинге). При выходе на максимальные обороты (5250-5750) двигатель генерирует мощность 2,5 л. с. Производитель установил встроенный бензобак емкостью 0,9 л, но учитывая скромный аппетит (0,7 л/ч), на одной заправке можно исследовать акваторию в течение 1 часа. Для управления мотором имеется румпель и одноступенчатая коробка. Экспертам понравилась функция безопасного плавания на мелководье, однако владельцу необходимо соблюдать осторожность, т. к. пластиковый винт боится камней или коряг.

Рыболовы на форумах положительно отзываются о рабочих качествах мотора. Он хорошо запускается, экономично потребляет топливо, хорошо управляется. К недостаткам они относят шумную работу и недостаток мощности.

Оцените статью
	Всего голосов: 2, рейтинг: 3.5

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.