8 лучших велокомпьютеров

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Современный велосипедист редко отправляется в поездку без устройства, которое показывало бы скорость, преодоленную дистанцию и прочую информацию. В качестве такого девайса можно использовать смартфон. Но что если поездка затянется, а портативного аккумулятора с собой нет? Так вы останетесь без связи. Вот почему до сих пор широким спросом пользуются велокомпьютеры. Это маленький гаджет, который крепится на руле велосипеда. В данной статье мы рассмотрим те велокомпьютеры, которые достойны потраченных на них денег. Речь пойдет как о бюджетных моделях, так и о настоящих монстрах с GPS-чипом и возможностью обмена данными с другими велокомпьютерами.

Рейтинг лучших велокомпьютеров

Garmin EDGE 1000

Рейтинг: 4.9

Один из самых дорогих велокомпьютеров среди существующих на данный момент. За этого представителя нашего рейтинга просят около 44 тыс. рублей. А ещё с его покупкой может возникнуть другая проблема — в России продукция Garmin почти не пользуется спросом, поэтому может потребоваться заказ из-за рубежа.

С чем же связана столь высокая стоимость? Во-первых, спортивные и туристические устройства от Garmin обладают высокой надежностью, поэтому они имеют серьезную наценку. Во-вторых, в плане функционала Garmin EDGE 1000 может превзойти только какой-нибудь ещё более продвинутый велокомпьютер от Garmin, конкурентов у него нет. В-третьих, изделие располагает достаточно большим сенсорным дисплеем, который является цветным. Большим, но не рекордно крупным — диагональ экрана составляет 3 дюйма. Конечно же, не забыта и подсветка — она позволяет не ощущать дискомфорт даже в темное время суток.

Как водится, здесь используется проприетарная прошивка. Она располагает богатыми настройками и большим числом функций. Например, здесь доступно соревнование с виртуальным соперником. Не забыты и всякие автоматические функции — допустим, начало нового круга при прохождении определенного расстояния или преодоления точки старта. Также сюда уже предзагружена топографическая карта, благодаря кормой велокомпьютером можно пользоваться на манер GPS-навигатора. Интересно, что сюда можно загрузить и растровые снимки со спутников.

В состав устройства входят беспроводные модули Bluetooth и Wi-Fi. Они нужны не только для передачи данных на смартфон, но и для синхронизации с другими велокомпьютерами Garmin, обладающими данной функцией. Так соревнования с другими велогонщиками начинают представлять больший интерес.

Само собой, велокомпьютер получил влагонепроницаемый корпус. Это позволяет ездить при любых погодных условиях. К слову, изделие способно измерять температуру окружающего воздуха. А ещё здесь есть барометр, благодаря которому в сохраненных данных обязательно обнаружится информация о том, на какие высоты вы поднимались, и с каких высот спускались.

Как вы могли догадаться, устройство определяет скорость благодаря GPS-навигации. Понимает оно не только американские, но и российские спутники. Попутно девайс умеет отображать скорость вращения педалей. Но только если у вас есть соответствующий датчик. А ещё гаджет можно синхронизировать с пульсометром. Garmin EDGE 1000 способен порадовать звуковой сигнализацей — она будет звучать в те моменты, когда вы преодолели определенное расстояние или двигаетесь в течение какого-то конкретного времени.

Удивительно, но даже к такому дорогому велокомпьютеру можно придраться. Например, не всех устроит разрешение дисплея, составляющее 240x400 точек. Если намечена длительная велопоездка, то может подвести аккумулятор — он обеспечивает 15 часов автономной работы. Впрочем, если в поездке не подразумевается ночевка в палатке, то полного заряда всё-таки должно хватить.

Данный велокомпьютер обладает определенным объемом встроенной памяти. Но рекомендуется сразу же запастись карточкой microSD — все карты лучше кидать именно на неё.

Обратите внимание, сейчас существуют и более свежие велокомпьютеры Garmin из этой серии. Данную модель можно считать устаревшей. Беда в том, что новые устройства стоят ещё дороже.

Polar V650

Рейтинг: 4.8

Конкуренты Garmin понимают, что им не стоит продавать свои велокомпьютеры по такой же высокой цене. Однако некоторые их устройства тоже нельзя назвать дешевыми. Например, одним из самых функциональных представителей нашего рейтинга является Polar V650, в российских магазинах за этот гаджет просят примерно 16 тыс. рублей. Что же умеет такой велокомпьютер?

Для начала нельзя не отметить комплектацию. Вместе с устройством вы получите пульсометр, данные с которого выводятся на экран велокомпьютера. Что немаловажно, этот аксессуар является нагрудным, поэтом к точности измерений придраться невозможно. Впрочем, существует версия и без этого датчика, оцененная чуть дешевле. Ну а сильнее всего производитель сэкономил на картах. Если Garmin развивает свой топографический сервис, то Polar V650 предлагает лишь карты из OpenStreetMap. Впрочем, они ни в коем случае не плохие. Просто где-то эти карты оказываются максимально точными, а в каких-то местах сервис отображает тропинки, которые уже не существуют.

Само собой, этот велокомпьютер отображает не только сами карты, но и маршруты. Их легко можно импортировать из каких-нибудь других сервисов — изделием поддерживаются файлы в форматах GPX и TCX. Конечно же, велокомпьютер умеет отображать и другие данные. Интересно, что пользователь может настраивать профили. В результате на экран может выводиться строго та информация, которая нужна именно вам. Например, это может быть сердечный ритм, величина подъема, который вы уже преодолели, время в пути, а также какой-нибудь полезный график.

Встроенный сюда дисплей является цветным и сенсорным, его диагональ составляет 2,8 дюйма. И это тот случай, когда сам велокомпьютер не кажется большим, поэтому такой экран здесь вполне оправдан. Меню выполнено на русском языке, что не может не радовать. Скорость и преодоленное расстояние определяются по GPS. К сожалению, ГЛОНАСС не поддерживается, поэтому на определение спутников будет тратиться некоторое время. А ещё здесь есть датчик, определяющий высоту над уровнем моря. Отчасти именно благодаря ему фиксируются все подъемы и спуски.

В состав этого устройства входит Bluetooth-модуль. В основном он используется для передачи данных на смартфон или ноутбук. Это позволяет в дальнейшем знакомиться с результатами своих тренировок на большом экране, используя для этого специальное приложение или сайт производителя велокомпьютера. Ещё изделие поддерживает вспомогательные датчики. О пульсометре мы уже упомянули. Другим не менее полезным датчиком является тот, что фиксирует частоту вращения педалей.

Остается добавить, что корпус устройства защищен от капель и брызг. Это значит, что велокомпьютеру совершенно не страшен дождь. Проблема возникнет только в случае падения велосипеда и гаджета в реку — от подводного погружения Polar V650 совершенно не защищен.

Читайте также: 13 лучших производителей горных велосипедов

Sigma ROX GPS 7.0

Рейтинг: 4.7

Если велосипедист ищет себе дешевый велокомпьютер, то обычно он обращает внимание на продукцию под брендом Sigma. Чаще всего такие устройства не имеют богатого функционала и возможности работы с GPS-спутниками. Но случаются и исключения из правила. Однако их уже нельзя купить по сколь-либо низкой цене. Например, за Sigma ROX GPS 7.0 просят 11-12 тыс. рублей. Производитель заявляет, что его творение точно понравится спортсменам. Несмотря на простенький внешний вид, девайс предлагает 68 функций. Также с его помощью можно следовать заданному маршруту.

Увы, данная модель имеет лишь монохромный дисплей. Это значит, что на отображение полноценной карты надеяться не стоит. Если вы ранее загрузили сюда маршрут в формате GPX, то он будет отображаться только схематично. Это значит, что устройство станет подсказывать, когда и куда нужно повернуть, а также отображать оставшееся расстояние. Но карту вы не увидите, что накладывает определенные ограничения при свободной поездке, когда есть возможность отклонения от маршрута. Например, вы можете ехать за городом и увидеть тропинку. Вполне возможно, что она поможет сократить дистанцию. Но не исключено, что где-нибудь в полукилометре от этого места она заканчивается, превращаясь в поле — узнать это посредством велокомпьютера вы не сможете, придется доставать смартфон. Но это беда всех недорогих велокомпьютеров, оснащенных GPS-чипом.

С таким гаджетом можно наслаждаться каждой тренировкой. Устройство умеет фиксировать максимальную и среднюю скорость, писать примерный расход калорий, высчитывать время прибытия, а также отображать массу всевозможных данных, касающихся текущего круга и навигации. Что немаловажно, здесь присутствует цифровой компас, что упрощает понимание маршрута. А ещё под корпусом велокомпьютера скрывается высотомер. Это важно, ведь без него девайс не определял бы подъемы, которые заставляют расходовать большее количество калорий.

Впрочем, нельзя не признать, что счетчик калорий отображает не самые правильные цифры. Дело в том, что он не учитывает ни скорость вращения педалей, ни пульс велогонщика. Увы, но такие датчики устройством попросту не поддерживаются. Это объясняется отсутствием Bluetooth-чипа. Из-за этого невозможна и синхронизация со смартфоном. Если вы всё-таки хотите просматривать результаты на мобильном устройстве, то после каждой поездки придется подсоединять Sigma ROX GPS 7.0 к компьютеру посредством USB-кабеля. Данные передадутся в DATA CENTER, а затем отправляются на сервер разработчиков. Далее уже не составит труда ознакомиться с ними в соответствующем приложении.

VDO M7 GPS

Рейтинг: 4.6

Ещё один велокомпьютер с GPS-чипом. За этого представителя нашего рейтинга просят примерно 6-7 тыс. рублей. Понятно, что за такие деньги не нужно надеяться на цветной дисплей. Он здесь является монохромным. Более того, этот экран является сегментным! Это значит, что под определенными углами вы будете видеть не самую красивую картинку. Также это накладывает на отображение информации серьезное ограничение. Вы будете видеть скорость, оставшееся или преодоленное расстояние, направление движения по маршруту, уровень приема сигнала с GPS-чипа, уровень заряда аккумулятора и некоторую другую информацию. Но не более того! Вы не сможете переключиться в другой профиль отображения тех или иных данных — при таком экране это попросту невозможно.

Словом, этот велокомпьютер напоминает собой бюджетные творения, продающиеся за 2-3 тыс. рублей. Основным отличием заключается наличие GPS-чипа, благодаря которому на колесе не нужно монтировать специальный датчик. Также он позволяет загружать на устройство маршруты — изделие будет вовремя предупреждать о поворотах. Никакой карты, само собой, предоставлено не будет.

На самом деле VDO M7 GPS — это весьма функциональная вещь. Производитель наделил своё творение термометром — показания о температуре могут оказаться полезными, особенно на территории нашей страны, где весьма часто бывает слишком холодно для длительных велопоездок. При определенной сноровке можно узнать и пробег велосипеда — как текущий, так и абсолютный. Слева от показания скорости можно заметить стрелку, которая может быть направлена вверх или вниз. Она свидетельствует о том, какова ваша текущая скорость, выше или ниже средней соответственно.

Несмотря на скромный экран, общее количество функций равняется двадцати двум. Работу устройству обеспечивает встроенный аккумулятор. Для его подзарядки используется USB-кабель. С его же помощью осуществляется передача данных на ПК. Делать это нужно регулярно, так как встроенной памяти хватает только на последние 100 часов поездок. Впрочем, это значение может показаться низким только тем велосипедистам, которые предпочитают тратить на «покатушку» практически целый день. Остается добавить, что корпус девайса обладает некоторой влагозащитой, а дисплей оснащен подсветкой.

К сожалению, этот девайс не получил беспроводные модули. В связи с этим вы не сможете отправлять информацию на смартфон без каких-либо заморочек. Но оно и понятно, нужно же было производителю экономить.

Sigma BC 16.16 STS

Рейтинг: 4.5

Ещё один велокомпьютер под немецким брендом Sigma в нашем рейтинге. Это уже существенно более простой девайс, который предназначен для начинающих любителей велопоездок. Здесь уже нет никакого GPS-чипа. Это значит, что для движения по маршруту придется использовать соответствующее приложение на смартфоне, разряжая его. Также здесь используется очень простой дисплей. Он имеет скромную диагональ, ну а информация на него выводится по сегментной технологии. Это значит, что если в какой-то области экрана отображаются цифры, то ничего кроме них вы точно не увидите. И если на рассмотренный выше велокомпьютер выводилось обилие всевозможной информации, то здесь приходится наблюдать только скорость и время в пути (либо оставшееся время, если двигаться в прежнем темпе).

Впрочем, отображать — не значит фиксировать. В данную модель встроен альтиметр, который сохраняет в памяти не только вашу скорость движения, но и подъемы со спусками. Любопытно, что гаджет за 4000 рублей получил NFC-чип. С его помощью вся информация о совершенной поездке переносится на смартфон, если он тоже обладает таким же чипом. Ознакомиться со своими результатами можно исключительно в бесплатном приложении Sigma Link.

Как уже сказано выше, одновременно на экран выводятся два измерения. Но это не значит, что вы будете видеть, например, исключительно текущую скорость. Нажатие на соответствующую кнопку выведет на дисплей максимальную и среднюю скорость, а также пробег за день. Хранится в устройстве и общий пробег. Ещё велокомпьютер может показать расстояние до пункта назначения (если вы заранее указали, сколько километров вы собрались покорить). Также можно получить доступ к текущей температуре — удивительно, что такой недорогой велокомпьютер получил термометр.

Измерение скорости и преодолеваемого расстояния осуществляется при помощи технологии STS. Это значит, что предварительно вам нужно установить на колесе специальный датчик, а также вбить в настройках диагональ колеса. И даже в этом случае вы точно можете получить не идеальный результат — по идее нужно делать поправку на толщину покрышки.

Чувствуется, что производитель выжал максимум из велокомпьютера, не обладающего GPS-чипом. Не хватает здесь только возможности подключать датчик вращения педалей и пульсометр. Впрочем, новичку и не нужны такие сложности — этот девайс создавался исключительно для тех, кто использует велосипед для прогулок, а не для тренировок.

Читайте также: 12 лучших покрышек для велосипеда

TOPEAK Panoram V10

Рейтинг: 4.4

Ещё один компактный велокомпьютер, попавший в наш рейтинг. Он имеет квадратную форму, а под его сегментным дисплеем располагается двухцветная подложка. Именно благодаря ей глаз сразу определяет тот параметр, с которым нужно ознакомиться.

В России этот девайс продают за 3-4 тыс. рублей. Само собой, за такие деньги не стоит рассчитывать получить устройство с GPS-чипом. Да и как он мог здесь поместиться, если гаджет получился настолько крохотным? Вместо него система использует показания со специального датчика, закрепленного на ободе колеса. Скорость отображается в средней части дисплея. Если нажать на соответствующую кнопку, то можно узнать о том, какова была ваша максимальная скорость. Ещё одно нажатие отобразит среднюю скорость в текущей поездке.

Ниже находятся показания времени. По умолчанию велокомпьютер пишет о том, сколько времени вы находитесь в пути. Также доступно отображение среднего времени. А вот оставшееся время не показывается — этому велокомпьютер не обучен. Это значительно упрощает старт. Перед поездкой вам не нужно указывать расстояние, которое вы собираетесь преодолеть — можно ехать сразу после включения гаджета.

Над скоростью устройство отображает сразу два параметра. Самый важный из них — это дистанция. Вы всегда будете видеть, насколько большое расстояние уже покорено. К слову, есть здесь и одометр. Это значит, что в памяти велокомпьютера хранятся все предыдущие поездки. Девайс суммирует весь километраж, позволяя вам наслаждаться крупной цифрой. Или недостаточно крупной, если вы используете велосипед лишь раз в неделю, да и то только для поездок по парку. А именно таким людям TOPEAK Panoram V10 понравится больше всего. Остальным захочется получить как минимум влагозащиту, а как максимум — GPS-чип. Да, этот девайс никак не защищен от брызг. Впрочем, это значит лишь то, что он не получил соответствующий сертификат — производитель не стал тратить деньги на испытания. В реальности же устройство вполне способно пережить не самый сильный дождь, катание под которым ещё не вызывает дискомфорт.

Следует заметить, что в некоторых магазинах вы можете найти велокомпьютер TOPEAK Panoram V10X. Это та же самая модель, но уже проводная. Это значит, что данные с датчика на колесе передаются по тонкому проводу. Нужно ли говорить, что это менее удобно? Но зато такой велокомпьютер стоит практически в два раза дешевле.

Echowell Ui20

Рейтинг: 4.3

Ещё один недорогой представитель нашего рейтинга. За данный велокомпьютер просят менее трех тысяч рублей! При этом кому-то он понравятся даже больше, нежели пара рассмотренных выше моделей. Впрочем, справедлива и обратная ситуация — кто-то будет в шоке от дизайна. Дело в том, что этот гаджет больше всего похож на электронную книгу. Особенно вариант с белой расцветкой корпуса. Такое сравнение возникает ещё и из-за дисплея, имеющего серую подложку.

На монохромный экран выводится достаточно большое количество разнообразных параметров. Традиционно наиболее крупным шрифтом отображается текущая скорость. Она определяется путем подсчета времени, за которое установленный на ободе колеса датчика проходит полный круг. Ещё на дисплей выводится средняя скорость — она многим велосипедистам кажется более важной. Есть здесь и информация о текущей температуре. Это уже настоящий сюрприз! А ведь несколько лет назад о наличии термометра в велокомпьютере приходилось только мечтать.

Заканчивая разговор о лицевой панели, нельзя не отметить наличие трех кнопок. Именно они служат для сброса данных, а также для переключения между разными параметрами. Также поработать с кнопками придется сразу после первого размещения велокомпьютера на руле. Дело в том, что в этот момент от велогонщика потребуется выбор диаметра обода. Узнать его можно без каких-либо измерений, достаточно посмотреть на обозначения, указанные на покрышке. Кстати, здесь поддерживаются два профиля — в любой момент вы можете перенести изделие на второй велосипед, имеющий колеса с другим диаметром.

Данные от датчика передаются беспроводным образом. Это радует. А вот отсутствие Bluetooth и NFC разочаровывает. Это значит, что вы не сможете осуществить синхронизацию со смартфоном, перекинув на него всю информацию о тренировке. Более того, здесь нет и USB-разъема. Стало быть, информацию нельзя передать и на компьютер. Если вы планируете загружать данные о каждой велопоездке на какой-либо сервис, то вам точно нужен какой-то другой велокомпьютер, из другого ценового сегмента.

Впрочем, давайте забудем о серьезных недостатках Echowell Ui20. Этот девайс имеет и массу положительных черт. Например, он обладает влагонепроницаемым корпусом. Конечно, под водой у устройства точно начнутся проблемы. Но дожди изделие переживет, мы вам это гарантируем. Также велокомпьютер не боится жару и низкие температуры. Не стоит его использовать только в том случае, если на улице установился мороз, когда температура опустилась до −11°C или даже более низкой отметки. Впрочем, в такой мороз велосипедисты редко отваживаются кататься на своём «железном коне».

К сожалению, здесь нет альтиметра. Это значит, что устройство не способно определить подъемы и спуски. Должно быть, именно поэтому велокомпьютер даже не пытается считать потраченные велосипедистом калории. Вместо этого девайс ведет учет пройденной дистанции. В том числе здесь есть одометр — функция, благодаря которой можно узнать, сколько километров вы преодолели за всё время владения этим велокомпьютером. Таким же образом можно узнать общее время всех «велопокатушек».

Чаще всего такой гаджет будет использоваться для наблюдения за текущей и средней скоростью. Ну а нажатие одной из кнопок позволит узнать вашу максимальную скорость, которая была достигнута в текущей поездке. Если же к велокомпьютеру подключен специальный датчик, то не менее полезным окажется отображение частоты педалирования. Нажатие соответствующих кнопок, опять же, приведет к показу средней и максимальной частоты вращения педалей.

Данный велокомпьютер получился дешевым, но он всё-таки способен удивить некоторыми возможностями. В частности, определять частоту педалирования не умеют многие более дорогостоящие устройства! Но идеальным назвать данный девайс нельзя — причины были озвучены выше.

VENTURA IV

Рейтинг: 4.2

Самый дешевый велокомпьютер в нашем рейтинге. Купить VENTURA IV можно всего за 1000 рублей, а в некоторых магазинах — и того дешевле. Само собой, за такие деньги вы получите исключительно проводную модель. Это значит, что датчик вращения колеса подсоединяется к основному блоку проводом, передавать показания по воздуху он не умеет. Здесь сразу всплывает одна серьезная проблема — провод имеет недостаточную длину. Кому-то этого провода хватит, а некоторым велосипедистам придется ломать голову над его наращиванием.

Данный велокомпьютер имеет 14 функций. Его корпус выполнен из пластика, окрашенного в черный цвет. Дисплей является монохромным. Более того, он сегментный — четыре строки состоят практически только из цифр. Наиболее крупный шрифт имеет показатель скорости — он чуть жирнее остальных. Если нажать на соответствующую кнопку, можно узнать максимальную (MAS) и среднюю (AVS) скорость. Должно быть, вы уже поняли основную сложность, которая ждет покупателя данного велокомпьютера. Вам придется выучить, что значат те или иные обозначения, ведь они являются исключительно англоязычными. В сети даже можно найти соответствующую табличку с их описанием.

Конечно же, этот велокомпьютер позволяет выяснить, какое расстояние вы уже преодолели. Увы, предсказывать, сколько ещё времени вы потратите на то, чтобы добраться до финиша, этот девайс не умеет. Он вообще не поддерживает ввод дистанции, которую вы хотите преодолеть. Это беда всех дешевых велокомпьютеров. Если вы регулярно ездите на большие расстояния, то лучше поискать модель с GPS-чипом и возможностью загрузить собственные маршруты.

Само собой, здесь есть функция одометра. Она позволяет ознакомиться с общим пробегом, измеряемым в километрах. Но и здесь вас ждет один неприятный сюрприз. Сегментный дисплей способен отобразить только 9999 км, не более. Впрочем, покорить такое расстояние при поездках по городу можно только за десять-двадцать лет. А для загородных поездок это устройство, повторимся, не годится.

Конечно же, этот велокомпьютер можно использовать для фиксации времени, за которое вы преодолели ту или иную дистанцию. Фактически это превращает девайс в обычный секундомер. Есть здесь и счетчик сожженных калорий. Но верить в его показания не стоит, ведь изделие не знает о подъемах и спусках, как не подозревает оно и о том, каков ваш вес.

Работу этому устройству обеспечивает съемная батарея. Её полного заряда вполне хватает для того, чтобы вволю покататься хоть в городе, хоть где-нибудь на природе. К сожалению, выяснить точную продолжительность автономной работы не удалось — она не указывается ни в инструкции, ни в отзывах. Но зато в последних говорится о плохой читаемости дисплея. Увы, это основная беда всех сегментных экранов, устанавливаемых в максимально дешевые велокомпьютеры.

Заключение

Таков перечень лучших велокомпьютеров среди тех, что можно найти в соответствующих магазинах прямо сейчас. Обратите внимание, что далеко не всем требуется топовый гаджет, способный определять скорость и дистанцию по GPS-навигации. Такие модели понадобятся лишь тем, кто регулярно ездит за городом, а также путешествует на велосипеде. Если же вы катаетесь только неподалеку от места своего проживания, то вас вполне устроит бюджетная модель, ведущая подсчет при помощи датчика, расположенного на ободе колеса.