Как выбрать шоссейный велосипед

Несмотря на то, что в нашей стране наибольшей популярностью пользуются городские велосипеды и их внедорожные аналоги – MTB, предпочтение им отдают далеко не все байкеры. Для определенной категории велосипедистов куда более предпочтительным параметром является максимальная скорость, которую способен развивать велосипед, а также способность маневрировать на высокой скорости. Оптимальным вариантом для таких людей становятся велосипеды шоссейного класса, способные развивать достаточно высокую скорость, а потому прекрасно подходят не только для всевозможных велогонок, но также и для регулярных велопутешествий и длительных переездов по хорошей асфальтированной дороге.

содержание

1. Лучшие производители шоссейных велосипедов
2. Чем шоссейный велосипед отличается от ближайших аналогов?
3. Главные критерии выбора

Лучшие производители шоссейных велосипедов. Моделям какой марки следует отдавать предпочтение?

Ввиду особенностей собственной эксплуатации и возможности развивать достаточно высокую скорость, к шоссейным велосипедам предъявляются особые, крайне специфичные требования. Реализовать их можно только путем применения качественных механизмов управления и силами тех производителей, которые работают на данном поприще достаточно давно и четко знают, как обеспечить максимальную безопасность при скоростной езде:

1. Giant;
2. Trek;
3. Scott;
4. Author;
5. Specialized;

Выбирая нового двухколесного товарища, необходимо изучить как техническую каталожную информацию, представленную производителем, так и отзывы реальных пользователей, эксплуатирующих тот или иной велосипед на протяжении какого-то времени и успевших выявить достоинства и недостатки.

Чем шоссейный велосипед отличается от ближайших аналогов?

Как и в случае с иными типами велотранспорта, все «шоссейники» оснащены типичным набором механизмов и опций, однако исполнение их рассчитано на исключительную производительность и максимальную эффективность:

1. Рама шоссейных велосипедов практически всегда облегченная, имеет низко расположенную каретку педального узла и высокое седло. Делается это для максимального улучшения аэродинамики;
2. Колеса любого «шоссейника» имеют большой, порядка 28-30 дюймов, диаметр и оснащаются тонкой и узкой резиной, лишенной  ярко выраженного протектора. Делается это сознательно для улучшение наката и, как следствие, общей скорости;
3. Тормоза шоссейных велосипедов исключительно дисковые как наиболее функциональные и эффективные. Базовые модели оборудуются механическими тормозами, более продвинутые несут на борту гидравлику;
4. Руль шоссейных велосипедов имеет весьма оригинальную форму, прозванную как «бараньи рога» из-за своего внешнего вида. Применена она для максимального улучшения аэродинамики;
5. Трансмиссия всех без исключения шоссейных байков – главный элемент, на который следует обращать внимание. Высочайшее качество изготовления, механизмы от известных японских производителей и не менее 30 скоростей – вот основные характеристики, которыми обладают лучшие трансмиссии шоссейных велосипедов;
6. Передняя вилка должна иметь ход не менее 150-200 миллиметров и изготавливается из авиационного алюминия, карбона либо титана. Только в это случае будет обеспечена максимальная жесткость всей конструкции и качественные амортизационные свойства;

Главные критерии выбора. На что обращать внимание, выбирая шоссейник?

Критериев, определяющих качество и функциональность любого шоссейного велосипеда, достаточно много, и именно их совокупность определяет решающее значение при эксплуатации байка на высоких скоростях.

Рама велосипеда

Ключевой несущий элемент конструкции, к которому предъявляются вполне определенные требования. Рама велосипеда должна быть достаточно жесткой и прочной, однако вес ее должен быть минимальным. Исходя из вышеописанных критериев, подходящими для производства можно назвать следующие материалы:

1. Авиационный алюминий;
2. Облегченные магниевые сплавы;
3. Титан;
4. Высокомодульное углеволокно;

Первые два материала практически всегда встречаются в моделях нижнего и среднего ценового диапазона, титан и углепластик – прерогатива исключительно топовых, наиболее дорогих моделей.

Размер рамы

Параметр, напрямую влияющий на удобство посадки во время езды. В отличие от остальных моделей, все шоссейные велосипеды имеют четко определенную классификацию рамы. Включает в себя она шесть различных классов, начиная с XS (extra-small, высота до 14 дюймов) – велосипедов, предназначенных для эксплуатации ездоками ростом от 135 до 150 сантиметров, и заканчивая моделями класса XXL (высота рамы 24 дюйма), предназначенных для людей ростом в 2 и более метра. Между ними располагаются классы S, M,L,XL, рама которых имеет высоту 16,18,20 и 22 дюйма соответственно;

Функционал трансмиссии, кривошипная и зубчатая передачи

Вышеназванные узлы являют собой основной механизм передачи тягового усилия на заднее колесо, именно они оказывают самое непосредственное влияние на ускорение байка и его максимальную скорость. Подавляющее большинство шоссейников имеет следующие виды трансмиссий:

1. Двойная кривошипная система представляет собой механизм, включающий две ведущие передние звезды, работающие в паре с 10-12 скоростной кассетой. Полученная комбинация дает по итогу 20-24 скорости. Такая система считается самой надежной, однако среди недостатков выделяют невысокий диапазон регулировок скорости;
2. Тройная система кривошипного механизма представляет собой три ведущие шестерни и механическую кассету из 9-11 элементов, что по итогу дает 27-33 скорости. Данный вариант более предпочтителен, однако возрастающее количество элементов напрямую влияет на общую надежность. Чем больше механических элементов – тем выше теоретический шанс, что один из них выйдет из строя во время эксплуатации;

Колеса и шины

Один из наиболее значимых элементов конструкции, оказывающий самое непосредственное влияние на динамику разгона и торможения, а также на общий накат велосипеда. Лучшие шоссейные байки оборудованы облегченными колесами из облегченного алюминиевого либо магниевого сплава, а их диаметр составляет не менее 27-29 дюймов. Внимание следует уделять и покрышкам – лучшими для скоростной езды считаются компактные шины с небольшой высотой и шириной профиля и типично шоссейным протектором, обеспечивающим максимальное сцепление с дорогой и способствующие развитию высокой скорости.

Педали

Интересной особенностью, которую покупатели сразу же отмечают, является отсутствие педалей на шоссейных велосипедах. Выглядит это несколько необычно, поскольку педали являются основным узлом взаимодействия райдера и велосипеда. Объясняется это весьма просто – подобным жестом производитель как бы намекает на необходимость тщательного подбора педалей под конкретного спортсмена. Факторов – весьма много: это и габаритные размеры, и форм-фактор, и материалы и даже вес педалей, а также возможность взаимодейтсвовать с определенным видом велообуви. Лучшими считаются педали производства Speedway, Shimano, Look, именно их продукции следует уделять самое пристальное внимание.

Конструкция и тип тормозной системы

Любой опытный райдер скажет, что шоссейный велосипед должен хорошо разгоняться и еще лучше останавливаться.  На эффективность торможения влияют как правильно подобранные шины, так и сама тормозная система, которой оборудован байк. Для подобного класса велосипедов следует предпочесть дисковые гидравлические тормоза – только они способны максимально быстро и эффективно остановить байк практически с любой скорости. В крайнем случае и при ограниченном бюджете следует обратить внимание на дисковые механические тормоза. Тормоза систем U и V-brakes, а также иные модели, в которых одним из элементов является обод колеса, для шоссейных велосипедов не применяются по причине низкой эффективности.

В следующих статьях наши эксперты рассказывают, как выбрать колеса для велосипеда, секреты выбора цепи для велосипеда и особенности выбора горного велосипеда.

Видео по выбору шоссейного велосипеда

Оцените статью
	Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный материал носит субъективное мнение авторов проекта и не является руководством к покупке.